겨울용 타이어와 여름용 타이어를 올바르게 보관하는 방법
일년에 두 번 - 가을과 봄에 자동차 소유자는 타이어를 교체합니다. 최대 허용 트레드 마모까지 여러 시즌 동안 지속되도록 타이어 보관을 올바르게 구성하는 방법은 무엇입니까? 자동차용 새 "신발" 세트를 구입하는 것은 비용이 많이 들기 때문에 제거한 바퀴를 장기간 적절하게 보관하는 방법을 아는 것이 중요합니다. 여름용 타이어와 겨울용 타이어는 다르게 보관해야 합니다. 그러나 두 가지 유형의 타이어 모두에 필수인 여러 가지 표준이 있습니다.
타이어 보관에 대한 일반 규칙
자동차 타이어는 고무로 만들어졌지만 내구성이 매우 뛰어납니다. 바퀴를 장기간 보관할 장소를 구성할 때는 우선 바퀴에 부정적인 결과를 초래할 수 있는 것이 무엇인지 고려해야 합니다.
- 타이어는 자외선에 장기간 노출되는 것을 견디지 못합니다. 타이어가 햇빛에 지속적으로 노출되면 타이어가 건조해집니다. 육안으로는 보이지 않는 미세 균열이 형성됩니다. 이로 인해 고무가 노화되어 운전 중에 찢어질 수 있습니다. 따라서 바퀴를 야외나 가벼운 창고에 보관하는 것은 단기간(한 달 이하) 동안만 가능합니다. 같은 이유로 겨울용 타이어와 여름용 타이어를 모두 개방형 발코니에 보관하면 안 됩니다. 최후의 수단으로 타이어를 불투명한 재료로 덮어야 합니다.
- 현대 타이어가 견딜 수 있는 온도 범위는 상당히 넓습니다. GOST에 따르면 이러한 제품 보관 중 온도 변동은 +35°C에서 -30°C까지 허용됩니다.그러나 바퀴가 최대 허용 값을 따르지 않는 것이 더 좋습니다. 추운 날씨에는 타이어를 난방 기구 근처에 보관해서는 안 됩니다. 바퀴는 겨울에만 금속 차고에 보관할 수 있습니다.
- 다양한 화학적 활성 물질(산, 용제, 가솔린, 알칼리, 오일 등)이 포함된 타이어 및 해당 증기와의 접촉을 피해야 합니다. 타이어가 부식성 금속 및 구리와 오랫동안 접촉하는 것은 바람직하지 않습니다.
- 자동차 타이어를 장기간 보관할 때 어떤 종류의 변형(얼룩, 굽힘, 압축)도 허용되어서는 안 됩니다. 타이어에 생긴 찌그러진 부분은 펌핑이나 운전으로도 완전히 제거할 수 없으며, 이러한 타이어는 교체해야 합니다.
자동차에서 바퀴를 제거한 후에는 오른쪽 앞(RF) 또는 왼쪽 뒤(LR)와 같이 위치를 표시하는 것이 좋습니다. 이것은 나중에 같은 장소에 바퀴를 설치하는 데 도움이 될 것입니다. 그리고 트레드 마모가 고르지 않으면 십자형 원리에 따라 자동차 타이어를 교체하는 것이 좋습니다.
여름용 타이어 보관
여름용 타이어는 따뜻한 계절에 사용하도록 설계되었습니다. 고온에는 잘 견디지만 추위에는 단단하고 부서지기 쉽습니다. 겨울철 기온이 영하 40도 이하로 떨어지는 북부 지역에서는 여름용 타이어가 갈라져 더 이상 사용하기에 부적합해질 수 있습니다. 그렇다면 가을에 분해된 타이어를 올바르게 보관하는 방법은 무엇입니까?
- 겨울에는 여름용 타이어를 따뜻한 방에 두는 것이 가장 좋습니다. 이것이 가능하지 않은 경우 차고나 다차에 보관할 수 있습니다. 심한 서리에도 온도가 0° 아래로 떨어지지 않는 건조한 지하실을 사용할 수 있습니다.
- 바퀴를 보관하기 전에 반드시 세척하고 건조시켜야 합니다.
- 여름용 타이어는 공기를 주입한 상태로 림에 보관하는 것이 가장 좋습니다. 타이어에 어떤 압력이 가해져야 하는지 - 의견이 다릅니다. 실제로는 1-1.5 Atm이면 충분합니다. 가장 중요한 것은 보관 중에 변형이 발생하지 않는다는 것입니다.
- 디스크에 바퀴를 보관할 때는 바퀴를 평평한 표면에 쌓아서 쌓거나(각각 4개 이하) 디스크의 중앙 구멍을 통해 금속 파이프에 밀어서 매달아 놓습니다. (막대) 또는 특수 후크.
- 여름용 타이어를 림 없이 보관하는 경우 타이어가 측면에서 끼이지 않도록 엄격하게 수직 위치에 설치해야 합니다. 이런 방식으로 장착된 타이어는 주기적으로(3~4주마다) 25~30도씩 회전해야 합니다. 이렇게 하면 변형이 방지되고 균형이 유지됩니다.
얇은 핀이나 모서리로 구성된 랙에는 여름용 타이어를 설치할 수 없습니다. 이로 인해 되돌릴 수 없는 변형이 발생할 수 있습니다.
- 먼지나 이물질이 내부로 들어가지 않도록 보관 중에 타이어를 덮거나 덮는 것이 좋습니다.
겨울용 타이어 보관
겨울용 타이어는 여름용 타이어와 비슷하게 보관됩니다. 그러나 그러한 타이어는 더 부드럽다는 점을 명심해야합니다. 따라서 디스크에 저장하는 것이 좋습니다. 어떤 상황에서도 바퀴를 오랫동안 햇볕에 방치해서는 안되며, 겨울용 타이어는 자외선 복사를 견딜 수 없기 때문일 뿐만 아니라. +50도 이상으로 가열하면 사용할 수 없게 됩니다. 같은 이유로 겨울철에 사용되는 바퀴를 금속 창고, 차고 또는 상자에 보관해서는 안 됩니다. 태양 아래서 이러한 저장 시설은 매우 높은 온도로 가열됩니다.
벽돌 및 콘크리트 차고, 건조한 지하실 및 기타 건조한 건물은 타이어 보관에 이상적입니다.
겨울용 타이어를 림에서 제거한 경우 보관 중에 정기적으로 타이어를 교체해야 합니다(똑바로 세운 위치에서만). 여름에 비해 훨씬 부드러운 점을 고려하면 2~3주에 한 번씩 좀 더 자주 뒤집어 주어야 합니다. 어떤 경우에도 타이어를 눕혀 놓거나 매달아 보관해서는 안 됩니다. 이는 필연적으로 되돌릴 수 없는 변형으로 이어질 것입니다.
팽창된 상태로 디스크에 보관하면 바퀴가 평평한 표면에 쌓이거나 여름용 바퀴와 같은 방식으로 매달립니다. 타이어가 팽창하지 않도록 공기압을 다소 줄이는 것이 좋지만, 쌓아서 보관하면 측면이 변형되므로 공기를 완전히 빼낼 수는 없습니다.
보관하기 전에 바퀴를 먼지로 청소하고 씻어야 한다는 것이 분명합니다.
타이어 보관 후 차량에 타이어를 장착할 때 주의해야 할 점은 무엇인가요?
비수기에 휠을 보관하는 방법을 알아낸 후에는 장기간 보관한 후 타이어를 올바르게 사용하는 방법을 알아내는 것도 나쁘지 않습니다. 보관소에서 바퀴를 꺼낼 때 손상이나 마모가 있는지 매우 주의 깊게 검사해야 합니다. 휠의 고르지 못한 마모가 감지되면 휠을 교체해야 합니다. 이런 경우에도 휠 얼라인먼트를 확인하고 조정하는 것이 좋습니다.
트레드 깊이를 측정해야 하며, 이 값이 최소값에 가까우면 새 타이어를 구입해야 합니다.
매년 휠 밸런스를 유지하는 것이 좋습니다. 불균형한 타이어는 트레드가 고르지 않게 마모되는 원인 중 하나일 수 있습니다. 또한 불균형으로 인해 서스펜션 부품이 조기 마모됩니다.
타이어가 생산된 후 경과된 시간에 주의를 기울여야 합니다. 사용 횟수가 적고 외관이 양호하며 트레드가 정상인 경우에도 6~7년이 지나면 새 타이어로 교체해야 합니다. 시간이 지남에 따라 고무는 물리적, 화학적 특성을 잃어 여행 중 안전성이 심각하게 저하됩니다.
타이어의 수명은 바퀴 측면의 표시로 확인할 수 있습니다. DOT 번호는 생산 날짜를 결정합니다. 처음 두 자리는 연도 시작 이후의 주 수이고, 두 번째 두 자리는 제조 연도입니다. 즉 1114는 2014년 11주차(3월)에 생산된 타이어라는 뜻입니다.
이 간단한 규칙을 따르면 여러 계절 동안 자동차의 "신발"을 그대로 유지하고 편안하고 안전한 여행을 보장할 수 있습니다.